Thép tấm cỡ B theo tiêu chuẩn ABS, thép tấm hàng hải dùng để xây dựng tàu thuyền DH36 AH36

kunda

Nếu bạn đang tìm kiếm một tấm thép xây dựng tàu chất lượng cao, hãy xem xét ngay Tấm Thép Xây Dựng Tàu Biển Cấp ABS B của Kunda DH36 AH36 Tấm Thép Tàu. Được làm từ các vật liệu bền bỉ và thiết kế để đáp ứng các yêu cầu khắt khe của tiêu chuẩn xây dựng tàu, sản phẩm chắc chắn này rất phù hợp cho việc xây dựng tàu thuyền và các phương tiện thủy khác.

Tấm thép này được chế tạo từ các vật liệu hàng đầu, khiến nó có khả năng chống ăn mòn tuyệt vời và rất mạnh mẽ. Nó cũng được thiết kế để chịu đựng những điều kiện khắc nghiệt liên quan đến môi trường biển, đảm bảo hiệu suất vượt trội bất kể biển động thế nào.

Tấm thép này được thiết kế để đáp ứng mọi nhu cầu của bạn, dù bạn đang xây dựng một chiếc thuyền đánh cá nhỏ hay một tàu thương mại lớn. Với độ bền và sức mạnh ấn tượng, đây là lựa chọn lý tưởng cho mọi dự án xây dựng tàu.

Hệ thống này cũng vô cùng đa năng cùng với độ bền và sức mạnh vượt trội của nó. Nó có thể được cắt, tạo hình và hàn một cách dễ dàng để đáp ứng chính xác các thông số kỹ thuật của bạn. Điều này khiến nó trở thành lựa chọn hoàn hảo cho bất kỳ dự án đóng tàu nào, dù phức tạp hay độc đáo đến đâu.

Vì vậy, nếu bạn đang tìm kiếm một tấm thép chất lượng cao cho việc đóng tàu có khả năng chịu đựng ngay cả những điều kiện khắc nghiệt nhất, đừng tìm đâu xa hơn Tấm Thép Đóng Tàu Cấp Độ ABS B của Kunda. Với độ bền ấn tượng, sức mạnh và tính linh hoạt, sản phẩm này là sự lựa chọn hoàn hảo cho bất kỳ dự án đóng tàu nào, lớn hay nhỏ. Đặt hàng của bạn ngay hôm nay và bắt đầu xây dựng những con tàu hoàn hảo cho nhu cầu của bạn.

Mô tả Sản phẩm

Tấm thép hàng hải

Thép cấu trúc vỏ tàu thông thường được chia thành các cấp A, B, D, E4, bốn cấp thép này có độ bền chịu lực (không nhỏ hơn 235N/mm^2) và độ bền kéo (400 ~ 520N/mm^2) là như nhau, chỉ khác nhau về khả năng chịu va đập ở các nhiệt độ khác nhau;. Thép cấu trúc vỏ tàu cường độ cao được chia thành các lớp cường độ theo độ bền chịu uốn tối thiểu, mỗi lớp cường độ lại được chia thành A, D, E, F4 theo độ dai va đập khác nhau. A32, D32, E32, F32 có độ bền chịu lực không nhỏ hơn 315N/mm^2, độ bền kéo từ 440 ~ 570N/mm^2, A, D, E, F lần lượt là khả năng chịu va đập ở các điều kiện tương ứng của chúng là 0 °, -20 °, -40 °, -60 °. A36, D36, E36, F36 có độ bền chịu lực không nhỏ hơn 355N/mm^2, độ bền kéo từ 490 ~ 620N/mm^2, A, D, E, F lần lượt là khả năng chịu va đập ở các điều kiện tương ứng của chúng là 0 °, -20 °, -40 °, -60 °. A40, D40, E40, F40 có độ bền chịu lực không nhỏ hơn 390N/mm^2, độ bền kéo từ 510 ~ 660N/mm^2, A, D, E, F lần lượt là khả năng chịu va đập ở các điều kiện tương ứng của chúng là 0 °, -20 °, -40 °, -60 °.

A32	A36	A40
D32	D36	D40
E32	E36	E40
F32	F36	F40

Grade	σs(MPa)≥	σb(MPa)≥	độ dãn dài σ% ≥	C	Mn	Là	S	C
A	235	400-520	22	≤0.21	≥2.5C	≤0,5	≤ 0,035	≤ 0,035
B	≤0.21	≥0.80	≤0.35
S	≤0.21	≥0.60	≤0.35
E	≤0.18	≥0.70	≤0.35

Grade	Độ bền chịu uốn σs (MPa)≥	độ bền kéo σb(MPa) ≥	độ dãn dài%≥	C	Mn	Là	S	C
A32	315	440-570	22	≤0.18	≥0.9-1.60	≤ 0,50	≤ 0,035	≤ 0,035
D32
E32
F32	≤0.16	≤ 0,025	≤ 0,025
A36	355	490-630	21	≤0.18	≤ 0,035	≤ 0,035
D36
E36
F36	≤0.16	≤ 0,025	≤ 0,025
A40	390	510-660	20	≤0.18	≤ 0,035	≤ 0,035
D40
E40
F40	≤0.16	≤ 0,025	≤ 0,025