Calidus Volutus Lenis Navalis Carbonis Ferrum Placatum AH36 est res quae vere praeclarum est pro necessitatibus tuis a Kunda – nomine fide digno in mercatu. Hoc placamentum conficitur ex praestantissimo ferro carbonico, faciens illud valde durabile et robustum. Id ad resistendum mari aspero compositum est, quod eum optimum reddit ad usum in navibus aliisque vasculis maritimis.
Placa AH36 Carbonis Navalis Calidae Rotae Mollis fabricatur utendo technologia quae est progressiva. Ferrum subiit rotam calidam, quae iuvat ut proprias proprietates habeat. Processus rotationis calidae minuit altitudinem ferri sine compromissione eius firmitatis. Hoc facit illud optimum optionem ad usum in applicationibus marinariis, ubi pondus et durabilitas sunt cruciales.
Inter praestantia huius systematis est eius altus resistens corrosioni. Placa AH36 Carbonis Navalis Calidae Rotae Mollis est constructa ut resista effectibus corrosivis aquae salis et aliorum marinorum duros. Hoc iuvat ut certum sit quod retinet suam firmitatem et potentiam, etiam cum exponitur elementis per longas temporum spatia.
Alia functio quae est clavis producti est eius exemplaris coniunctio. AH36 Hot Rolled Mild Ship Carbon Steel Plate coniunguntur per coniunctionem quae sine difficultate standardibus utitur. Hoc faciet ut facile sit instalare et uti, etiam ab eo qui sine specialibus artibus coniunctionis est.
Apud Kunda, solummodo in qualitate rerum nostrarum gloriamur. Ideo subjicimus AH36 Hot Rolled Mild Ship Carbon Steel Plate rigiosis experimentis qualitatis antequam ex fabrica nostra exeunt. Hoc significat omnem laminae respondere altis normis qualitatis et durabilitatis nostris.
A32 |
A36 |
A40 |
D32 |
D36 |
D40 |
E32 |
E36 |
E40 |
F32 |
F36 |
F40 |
Gradus |
σs(MPa)≥ |
σb(MPa)≥ |
ductilitas σ% ≥ |
C
|
Mn
|
Si
|
S
|
P
|
A |
235 |
400-520 |
22 |
≤0.21 |
≥2.5C |
≤0.5 |
≤0.035 |
≤0.035 |
B |
≤0.21 |
≥0.80 |
≤0.35 |
|||||
D |
≤0.21 |
≥0.60 |
≤0.35 |
|||||
E |
≤0.18 |
≥0.70 |
≤0.35 |
Gradus |
Vis cedens σs (MPa)≥ |
robur Tensile σb(MPa) ≥ |
prolongatio σ% ≥ |
C |
Mn |
Si |
S |
P |
A32 |
315 |
440-570 |
22 |
≤0.18 |
≥0.9-1.60 |
≤0.50 |
≤0.035 |
≤0.035 |
D32 |
||||||||
E32 |
||||||||
F32 |
≤0.16 |
≤0.025 |
≤0.025 |
|||||
A36 |
355 |
490-630 |
21 |
≤0.18 |
≤0.035 |
≤0.035 |
||
D36 |
||||||||
E36 |
||||||||
F36 |
≤0.16 |
≤0.025 |
≤0.025 |
|||||
A40 |
390 |
510-660 |
20 |
≤0.18 |
≤0.035 |
≤0.035 |
||
D40 |
||||||||
E40 |
||||||||
F40 |
≤0.16 |
≤0.025 |
≤0.025 |
Productum Nomen |
Tabulae Ferreae Navium Astm A131 Gradus A 6.0*2000*6000mm AH36 Tabulae Ferreae ad Aedificandum Naves |
|||
Standardus |
AISI, ASTM, DIN, JIS, GB, JIS, SUS, EN, etc. |
|||
Normae Classificationis |
Societates principales classificationis sunt China CCS, USA ABS, Germania GL, Gallia BV, Norvegia DNV, Iaponia NK, Britannia LR, Corea KR, Italia RINA. |
|||
Materia |
S235Jr Q235B SS400 A36 st37-2 Q345B,Q345C,Q345D,Q345E,Q390,Q390B,Q390C,Q390D,Q390E,Q420,Q420B,Q420C,Q420DQ420E,Q460,Q460D,Q500C,Q500D,Q500E,Q550C,Q550D,Q550E,Q620C,Q620D,Q620E,Q690A,Q690B,Q690C,Q690D,Q690E,Q690D,Q690C,Q890C,Q890D 16Mo3,16MnL,16MnR ,16Mng,16MnDR HG785D,S690QL,50MN |
|||
Applicatio |
Est praecipue ad utilitatem conficiendi partes structurales, ut automobilis trabes, fasciculus, axis transmissionis et partes chassis automobilis, quae possunt pondus partium minuere. |
|||
Tempus Navagationis |
Intra 15-20 dies operativi post perceptionem arrhae vel L/C |
|||
Praeparatio Exportationis |
Pergamenam impermeabilem et fasciam ferream compactam. Standardis Exportatio Seaworthy Package. Convenit ad omnes generis transportum, vel secundum requisitionem |
|||
Capacitas |
250,000 tonnellae/annum |