I fogli in acciaio al carbonio da 6 mm laminati a caldo per la costruzione di navi Kunda sono sicuramente un prodotto di alta qualità per l'uso nei lavori di costruzione navale. Questi fogli sono realizzati in acciaio al carbonio, noto per la sua forza e durabilità, il che lo rende una scelta ideale per l'uso marittimo. Con uno spessore di 6mm, questi fogli sono robusti e potranno resistere anche alle condizioni più difficili.
Uno dei principali vantaggi di questi fogli è la loro struttura laminata a caldo. Questo processo prevede di riscaldare il metallo a temperature elevate e poi farlo passare tra rotoli per plasmarlo nella sua forma finale. Ciò porta alla creazione di un prodotto più forte e uniforme, in grado di resistere meglio all'usura e alla deformazione.
L'applicazione di metallo al carbonio durante la produzione di queste lastre consente inoltre di ridurre il rischio di corrosione. L'acciaio è naturalmente predisposto a arrugginire, ma l'aggiunta di carbonio aiuta a renderlo più resistente al processo. Ciò significa che le lastre possono durare di più e richiedere meno manutenzione nel corso della loro vita.
Grazie alla loro durabilità e forza, le lastre in acciaio al carbonio Kunda 6mm arrotolate a caldo per la costruzione navale sono estremamente versatile. Possono essere utilizzate per molte diverse applicazioni, dalla costruzione delle carene delle barche e navi alla realizzazione di pipeline e altre strutture.
A32 |
A36 |
A40 |
D32 |
D36 |
D40 |
E32 |
E36 |
E40 |
F32 |
F36 |
F40 |
Grado |
σs(MPa)≥ |
σb(MPa)≥ |
allungamento σ% ≥ |
C
|
Mn
|
Sì
|
S
|
P
|
A |
235 |
400-520 |
22 |
≤0.21 |
≥2.5C |
≤0.5 |
≤0,035 |
≤0,035 |
B |
≤0.21 |
≥0.80 |
≤0.35 |
|||||
P |
≤0.21 |
≥0.60 |
≤0.35 |
|||||
E |
≤0.18 |
≥0.70 |
≤0.35 |
Grado |
Resistenza a snervamento σs (MPa)≥ |
resistenza alla trazione σb(MPa) ≥ |
allungamentoσ% ≥ |
C |
Mn |
Sì |
S |
P |
A32 |
315 |
440-570 |
22 |
≤0.18 |
≥0.9-1.60 |
≤ 0,50 |
≤0,035 |
≤0,035 |
D32 |
||||||||
E32 |
||||||||
F32 |
≤0.16 |
≤0.025 |
≤0.025 |
|||||
A36 |
355 |
490-630 |
21 |
≤0.18 |
≤0,035 |
≤0,035 |
||
D36 |
||||||||
E36 |
||||||||
F36 |
≤0.16 |
≤0.025 |
≤0.025 |
|||||
A40 |
390 |
510-660 |
20 |
≤0.18 |
≤0,035 |
≤0,035 |
||
D40 |
||||||||
E40 |
||||||||
F40 |
≤0.16 |
≤0.025 |
≤0.025 |
Nome del prodotto |
Piastra di Acciaio per Navi Astm A131 Grado A 6.0*2000*6000mm Piastra di Acciaio per la Costruzione Navale AH36 |
|||
Standard |
AISI, ASTM, BACCANO, JIS, GB, JIS, SUS, EN, ecc. |
|||
Standard di Classificazione |
I principali enti di classificazione sono Cina CCS, USA ABS, Germania GL, Francia BV, Norvegia DNV, Giappone NK, Regno Unito LR, Corea KR, Italia RINA. |
|||
Materiale |
S235Jr Q235B SS400 A36 st37-2 Q345B,Q345C,Q345D,Q345E,Q390,Q390B,Q390C,Q390D,Q390E,Q420,Q420B,Q420C,Q420DQ420E,Q460,Q460D,Q500C,Q500D,Q500E,Q550C,Q550D,Q550E,Q620C,Q620D,Q620E,Q690A,Q690B,Q690C,Q690D,Q690E,Q690D,Q690C,Q890C,Q890D 16Mo3,16MnL,16MnR,16Mng,16MnDR HG785D,S690QL,50MN |
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APPLICAZIONE |
Viene utilizzato principalmente per la produzione di componenti strutturali come traversine automobili, travi, alberi di trasmissione e parti del telaio dell'auto, riducendo il peso dei componenti. |
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Tempo di spedizione |
Entro 15-20 giorni lavorativi dopo aver ricevuto deposito o L / C |
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Imballaggio per esportazione |
Confezionato con carta impermeabile e striscia di acciaio. Pacchetto standard per l'esportazione via mare. Adatto a tutti i tipi di trasporto o come richiesto |
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Capacità |
250.000 tonnellate/anno |